本次進(jìn)入復(fù)評的4個(gè)項(xiàng)目，分別是國內(nèi)三所大學(xué)參評的“基于整車的半主動懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其隔振機(jī)理研究”、“汽車雨刮器可靠性試驗(yàn)方法研究及測試系統(tǒng)優(yōu)化”、 “面向乘用車的電控空氣懸架整車NVH性能優(yōu)化控制研究”以及 “電機(jī)變速器 耦合驅(qū)動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動抑制研究”，該四項(xiàng)課題均是汽車NVH與可靠性領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)難題，可以通過課題實(shí)施，解決當(dāng)前存在的一些前瞻、共性問題，持續(xù)提升了技術(shù)水平。如“面向乘用車的電控空氣懸架整車NVH性能優(yōu)化控制研究”課題，研究空氣懸架混雜系統(tǒng)動態(tài)優(yōu)化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前瞻技術(shù)儲備；而通過“汽車雨刮器可靠性試驗(yàn)方法研究及測試系統(tǒng)優(yōu)化”課題實(shí)施，聯(lián)合開發(fā)綜合柔性雨刮試驗(yàn)臺，滿足多工況試驗(yàn)與控制要求，解決當(dāng)前急需的雨刮綜合試驗(yàn)問題。

據(jù)了解，目前國內(nèi)大多數(shù)汽車主機(jī)廠，隨著客戶越來越挑剔駕乘舒適性，NVH正向開發(fā)在各大企業(yè)越來越受到重視，已經(jīng)成為人們評判汽車品質(zhì)的重要依據(jù)之一。

NVH品控問題，一直是困擾眾多汽車廠家的難點(diǎn)課題，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，約有1/3的整車故障問題和車輛的NVH問題有關(guān)系。因此，車輛聲音品質(zhì)不僅關(guān)乎駕乘感受，更是衡量整車品質(zhì)的重要指標(biāo)。所以在人們選車時(shí)，NVH也逐漸成為關(guān)鍵的參考因素。


 

近年來，奇瑞依托NVH實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)的試驗(yàn)技術(shù)裝備和完善的試驗(yàn)流程，戰(zhàn)略2.0系列產(chǎn)品如艾瑞澤系列轎車、瑞虎系列SUV的NVH水平和駕乘舒適性都得到大幅提升，以2016年投放市場的艾瑞澤5為例，其采用多項(xiàng)整車隔音設(shè)計(jì)，并優(yōu)化全車聲學(xué)包，總體車內(nèi)怠速噪音達(dá)到39.7分貝，遠(yuǎn)超同級別自主車型表現(xiàn)，已經(jīng)達(dá)到優(yōu)秀合資車水平；2016年累計(jì)銷售12.9萬輛，其中出口7083輛，深受消費(fèi)者喜愛。而瑞虎7在60公里/小時(shí)的勻速噪聲測試中以領(lǐng)先同級的56分貝，完全媲美合資品牌產(chǎn)品水準(zhǔn)。在今年4月中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的中國汽車生態(tài)評價(jià)(C-ECAP)中，瑞虎7以81.31的SUV最高分?jǐn)孬@“金牌評價(jià)”。

除了先進(jìn)的試驗(yàn)技術(shù)和流程外，奇瑞產(chǎn)品NVH性能的大幅提升，也源于奇瑞人對于品質(zhì)的堅(jiān)持。每一款新車的研發(fā)過程，往往要通過上百名工程師，反復(fù)的測試，改進(jìn)，優(yōu)化，經(jīng)過大量的試錯(cuò)、糾錯(cuò)，驗(yàn)證的過程?？梢哉f，每一分貝的品質(zhì)提升，都源于奇瑞在品控上對技術(shù)的極 致挑剔和堅(jiān)持。


而即將搭載于奇瑞戰(zhàn)略3.0系列產(chǎn)品的第三代TGDI發(fā)動機(jī)，其NVH水平又將提升到一個(gè)新的水平。奇瑞第三代發(fā)動機(jī)在開發(fā)過程中，依托嚴(yán)格的開發(fā)控制流程，分步從源頭和路徑上解決NVH可能涉及的所有問題。從源頭的發(fā)動機(jī)本體結(jié)構(gòu)開始，奇瑞就進(jìn)行了詳細(xì)的CAE仿真分析和多輪試驗(yàn)調(diào)校，對本體結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度優(yōu)化，哪怕是只能降低0.1分貝，也要傾注100%的努力去優(yōu)化改善，為每個(gè)細(xì)節(jié)的極 致完美而殫精竭慮。這樣的精益態(tài)度帶來了顯著成效，例如在對油底殼進(jìn)行了振動優(yōu)化之后，不僅重量減輕了18%，輻射噪聲還降低了約1分貝。

 

此外，除發(fā)動機(jī)本體之外，奇瑞還從材料、軟件控制等方方面面的細(xì)節(jié)入手，尋找一切優(yōu)化NVH性能的突破口。在電控標(biāo)定方面，有針對性地采取了細(xì)化措施降低噪聲。確保NVH性能最優(yōu)化。

奇瑞NVH實(shí)驗(yàn)室作為行業(yè)先進(jìn)的專業(yè)試驗(yàn)室，向社會開放試驗(yàn)課題項(xiàng)目，并給予資金支持，這對于促進(jìn)國內(nèi)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、汽車新技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，支持自主品牌產(chǎn)品向中高端方向發(fā)展有著重要的意義。